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途歌创始人被列为“老赖”共享汽车“一地鸡毛”?

  今年6月,北京法院审判信息网密集公布了200余个“共享汽车途歌退押金”判例。41岁海清近照嫁富豪老公过阔,仅9月当月,关于途歌的车辆租赁合同纠纷判决书就多达44起,涉及途歌拖欠用户押金、合作商款项等。

  除了退押金纠纷案外,途歌公司与合作伙伴之间的债务纠纷也浮出水面。在北京法院审判信息网上,北京通利达汽车、海易出行、北京中青旅业汽车销售等相关公司均对途歌公司提起了诉讼,要求其支付牌照费、租金、滞纳金、违约金、违章罚款等费用,累计约110万元。

  8月,途歌还曾因擅自将“小猪佩奇”形象张贴在共享汽车上,并以此为核心卖点进行商业宣传被北京互联网法院判赔50万元。

  资料显示,途歌成立于2015年,总部位于北京,主要服务于一线城市,提供的是基于移动互联网的汽车共享出行服务,主要产品是TOGO客户端,用户通过TOGO途歌可以进行汽车分时租赁使用。成立4年来,及中国国民党前代理主席林政则、全国台企联会长李政宏途歌共对外宣布完成6轮融资,融资金额共计约5亿元人民币,最近一次融资在去年10月。

  2017年,共享经济来势汹汹,伴随着共享经济的迅速扩张,共享汽车也快速崛起。虽然受制于资金投入,共享汽车项目并不如共享单车一般快速爆发,但在政策和资本的铺垫下,共享汽车市场规模也迎来显著增长。2017年,行业市场规模约为18.2亿元,较2016年增长130.38%。

  随着一众玩家加入,共享汽车行业也吸引了众多创业者。然而,好景不长,共享经济盈利难的痛点开始显现,加上企业盲目扩张,资金链断裂,不少企业纷纷倒闭,宣布退出市场。共享汽车行业进入调整洗牌期。

  2017年3月,友友用车发布停止运营公告;2017年10月,EZZY宣布解散;2017年11月份,天津红极一时的共享汽车SHAREN

  GO被曝跑路;2018年5月,麻瓜出行共享汽车宣布停止服务;2018年6月,北汽旗下业务轻享出行宣布进行业务升级。

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  2002年12月至2005年6月任陕西省委副秘书长(其间:2000年9月至2004年4月在西北工业大学工业工程专业学习,获工程硕士学位)。

  事发后舟山市海洋与渔业局、舟山海事局启动应急机制后,先后有渔政、海巡船、舟港拖及附近多艘渔船,开展地毯式搜寻。经过与位于上海的东海救助局联系,另有专业搜救船艇等大功率船只实施救助。

  例如,为真功夫提供装修业务的东莞逸晋装饰工程有限公司,在2006年3月后就是由蔡达标的大妹夫李跃义控制。截至2008年10月李跃义突然辞去该公司法人时,东莞逸晋承接的线多家店面,占据了线%的份额。真功夫采购业务,一直由蔡的大妹妹蔡春媚掌控(2011年蔡达标案发后消失)。真功夫的收银系统等电脑业务由蔡的弟弟蔡亮标的思远电脑科技有限公司提供。蔡的小妹妹蔡春红的丈夫是真功夫肉禽等供货商。

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